quarta-feira, 4 de dezembro de 2019

A projeção das ruas de Joaçaba no passado remoto foi melhor do que no passado próximo!


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Avenida XV de Novembro - Joaçaba - SC - desfile de carnaval


       Se você, leitor, leitora, der uma olhadinha no mapa de arruamento da cidade de Joaçaba, verá quanto nós fomos “para trás” em termos de dimensionamento de pistas de rolamento e de passeios para pedestres. Agora, em pauta a questão de se tornar a “Rua da Gruta” com mão única, apenas para subida, surgem as conversas e as reclamações. A mencionada rua foi readequada no início desta semana. A sinalização ficou perfeita, o projeto foi bem desenhado e a execução foi rápida.

       Sobre a mobilidade do trânsito em Joaçaba, a gente pode dar uma analisada bem simplista de como foi o comportamento dos gestores municipais na história da cidade. E há que se pensar no assunto, para que não continuem a ser cometidos os mesmos erros no futuro:

       Há algumas décadas, foram abertas as avenidas XV de Novembro e Rio Branco. Possibilitam que três carros se enfileirem lado a lado e ainda sobra o espaço para estacionamento em seus dois lados, largas para a época, portanto. Nas décadas seguintes, foram sendo pavimentadas as saídas para Capinzal, ao sul; Videira, ao norte; e Chapecó, ao Oeste. À Leste, ligação com ponte sobre o Rio do Peixe, para os Campos Novos, passando por Herval.  Todas ruas ou avenidas estreitas! E as demais, de saída para bairros, não fugiram à regra, ficando mais estreitas ainda. A projeção das ruas no passado remoto foi melhor do que no passado próximo! Teria sido a visão futurista dos gestores da época?

        Quando pavimentaram a Rua da Gruta, há uma década e pouco, fizeram umas tangências invertidas, inadequadas, de modo que isso facilita a ocorrência de acidentes. Agora, para solução, foi implantada a mão única, devendo os veículos apenas subirem pela mesma, sentido Bairro Joviva. A nova sinalização ficou muito boa. Se vamos andar um pouco mais para irmos ao centro, temos um ganho enorme em termos de segurança. Vão diminuir os acidentes. Agora, com a mudança, certamente, se terão menos acidentes na equina próxima do “Trevo dos Wieser”, também!  

        Se a rua que desce do Joviva para o Bairro Menino Deus já estivesse pavimentada, o impacto seria menor, devendo parte da população utilizá-la, pois é mais uma opção de subida e descida. A conservação daquele pequeno trecho vem ocorrendo regularmente e, ao que é sabido, aguarda-se a autorização ambiental e a implantação da rede de esgotos para que possa ser pavimentada. Ainda há espaço para ser transformada numa rua com duas pistas na subida, pois praticamente não há edificações próximas do leito. Pode tornar-se a principal via de deslocamento dessa parte da cidade ao centro e a Herval d´Oeste.

      Os que utilizam a Caetano Branco para os deslocamentos entre Luzerna e Joaçaba, e vice-versa, ainda terão que aguentar por muito tempo a morosidade do trânsito, pois a pista é péssima e a sinalização horrível.  É uma situação vergonhosa, reconheçamos. Mas as multas aplicadas naquela via, em que nem sequer se pode identificar se há ou não sinalização de solo, continuam registradas!

       Política: O ano está acabando e muita gente falando em busca de novas alternativas para conferi seu voto. Será que vai surgir um novo nome, como aconteceu com o aparecimento de Ragnini nas últimas eleições municipais?

Euclides Riquetti – Autor de “Crônicas do Vale do Rio do Peixe e outros lugares”

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