Seis anos depois, está tudo igual! Novo governador...
Foto atual... créditos - Rádio Capinzal
Sabe, leitor, leitora, quando você, em algum lugar que julga muito desenvolvido, em que a qualidade de vida da população é assunto recorrente no discurso dos políticos, dá de cara com um problemão, e que este já esta se arrastando por muito tempo?
Pois vamos à realidade! É moda no Brasil mudarem-se nomes de programas de Governo, de Órgãos de Governo, etc, etc. Pois, em Santa Catarina, a parir de 2011, resolveram mudar a nomenclatura das rodovias e a SC 303, que liga Porto União a Piratuba, construída e asfaltada no início da década de 1970, a partir de decreto governamental, passou a denominar-se SC 135. E, não está claro para a população alguma coisa nessa identificação, ainda. Pois alguns sites da região publicam notícias dando como SC 150 o trecho entre Joaçaba e Capinzal. De Ibicaré para o Norte, tem outra identificação.
Sempre tive que a rodovia que se desprende da SC 135 e que nos leva (será que leva mesmo??), até a barragem da UHE de Machadinho, no Rio Uruguai, na divida de Santa Catarina com o Rio Grande do Sul, tivesse outra identificação: SC 150...
Bem, deixando à parte essa confusão, os fatos nos mostram uma dura realidade com relação ao pequeno trecho (uns 15 Km, no máximo...). Está com os buracos disputando o direito de permanecerem na pista de rolamento, atrapalhando a vida das pessoas e ocasionando acidente. O último aconteceu ontem, com uma caminhonete de Joaçaba.
Ora, a "estradinha" foi construída na segunda metade da década passada, quando estavam construindo a barragem, para que o acesso ficasse facilitado, podendo passarem ali os caminhões e carretas com materiais e equipamentos. Porém, a pista está se deteriorando, está horrível e perigosa. Os órgãos do Governo do estado de Santa Catarina, em especial o DEINFRA, sabem muito bem que aquilo ali é um "estado de calamidade pública", acima de uma situação de emergência. E ninguém tem-se responsabilizado pela sua recuperação. Isso me faz lembrar do trecho entre o Engenho Novo e o Barro Preto, em Capinzal, que foi asfaltado há duas décadas e meia e, com o tempo, dada a deterioração, o leito da estrada foi "patrolado e britado", pois, assim, oferece mais conforto e segurança para quem o utilizado do que se tivesse permanecido "asfaltado".
Mais do que se dizer se o trecho é denominado SC 150 ou SC 135, é preciso que se diga que os usuários da citada Rodovia, que tem muita importância para a região por facilitar e encurtar a distância na ida (ao) e na vinda (do) Rio Grande do Sul. E que está abandonado faz tempo, que se anunciam medidas paliativas para resolver a situação, e que mesmo assim não acontecem. Enquanto isso, mesmo com os protestos dos moradores locais (que são muitíssimo pacíficos, não sei até quando...), estão se ferrando.
Lamentável, Sr. Governador! Lamentável, autoridades que o representam na região! Vergonha para nossa Santa Catarina!
Euclides Riquetti
30-07-2015
Pois vamos à realidade! É moda no Brasil mudarem-se nomes de programas de Governo, de Órgãos de Governo, etc, etc. Pois, em Santa Catarina, a parir de 2011, resolveram mudar a nomenclatura das rodovias e a SC 303, que liga Porto União a Piratuba, construída e asfaltada no início da década de 1970, a partir de decreto governamental, passou a denominar-se SC 135. E, não está claro para a população alguma coisa nessa identificação, ainda. Pois alguns sites da região publicam notícias dando como SC 150 o trecho entre Joaçaba e Capinzal. De Ibicaré para o Norte, tem outra identificação.
Sempre tive que a rodovia que se desprende da SC 135 e que nos leva (será que leva mesmo??), até a barragem da UHE de Machadinho, no Rio Uruguai, na divida de Santa Catarina com o Rio Grande do Sul, tivesse outra identificação: SC 150...
Bem, deixando à parte essa confusão, os fatos nos mostram uma dura realidade com relação ao pequeno trecho (uns 15 Km, no máximo...). Está com os buracos disputando o direito de permanecerem na pista de rolamento, atrapalhando a vida das pessoas e ocasionando acidente. O último aconteceu ontem, com uma caminhonete de Joaçaba.
Ora, a "estradinha" foi construída na segunda metade da década passada, quando estavam construindo a barragem, para que o acesso ficasse facilitado, podendo passarem ali os caminhões e carretas com materiais e equipamentos. Porém, a pista está se deteriorando, está horrível e perigosa. Os órgãos do Governo do estado de Santa Catarina, em especial o DEINFRA, sabem muito bem que aquilo ali é um "estado de calamidade pública", acima de uma situação de emergência. E ninguém tem-se responsabilizado pela sua recuperação. Isso me faz lembrar do trecho entre o Engenho Novo e o Barro Preto, em Capinzal, que foi asfaltado há duas décadas e meia e, com o tempo, dada a deterioração, o leito da estrada foi "patrolado e britado", pois, assim, oferece mais conforto e segurança para quem o utilizado do que se tivesse permanecido "asfaltado".
Mais do que se dizer se o trecho é denominado SC 150 ou SC 135, é preciso que se diga que os usuários da citada Rodovia, que tem muita importância para a região por facilitar e encurtar a distância na ida (ao) e na vinda (do) Rio Grande do Sul. E que está abandonado faz tempo, que se anunciam medidas paliativas para resolver a situação, e que mesmo assim não acontecem. Enquanto isso, mesmo com os protestos dos moradores locais (que são muitíssimo pacíficos, não sei até quando...), estão se ferrando.
Lamentável, Sr. Governador! Lamentável, autoridades que o representam na região! Vergonha para nossa Santa Catarina!
Euclides Riquetti
30-07-2015
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